A Review Of kereta semput
A Review Of kereta semput
Blog Article
Sensor yang rosak atau kotor boleh memberikan bacaan yang salah, mengakibatkan nisbah campuran udara-bahan api menjadi tidak tepat.
@Hasan Alwiw/salam,RPM adalah tinggi bila keta mula hidup kerana tindakan pelancar vakum diaphragm bersebelahan distributor(choke)dan kembali stabil sekitar rpm900-1000 tetapi jika ditambah a/cond ia akan kekalkan rpmnya seytelah tindakan FICD tetapi jika FICD tak fungsi RPM akan turun bawah dari 900 jika hose vakum diaphragm juga keras atau pecah.
Apa yang terbaik datangnya dari Allah dan yang buruk itu datangnya dari kekhilafan diri saya sendiri,
@hellfuckw/salam,kancil 660 selalu rosak contact point,adjust tak cantik sebab tu mati.fuel filter pon kena tukar kalau tak pernah tukar
Dengan menjaga kekerapan servis berkala, anda boleh memastikan bahawa semua komponen enjin berfungsi dengan baik dan mengurangkan risiko bunyi kasar.
Menjaga enjin kereta pada keadaan baik tidak hanya memastikan prestasi enjin yang lancar tetapi juga memanjangkan jangka hayat kenderaan peribadi anda.
Bunyi kasar pada enjin kereta semasa memandu, terutama ketika menekan pedal minyak, boleh menjadi petanda masalah serius.
Penukaran penapis bahan api secara berkala adalah penyelesaian terbaik untuk mengelakkan masalah ini.
.tapi bila saya tekan padel klac kereta saya dalam 1inci camtu bunyi tue hilang tapi bila saya lepas perkongsian... balik padel klac tue bunyi tu ada lagi..bunyi tu tak le nyaring la sedang-sedang la bunyi nya..saya ada bagi tahu abang tua kenapa ada bunyi tu, dia cakap tak ada apa-apa cuma bunyi tu sebab saya tak pernah tukar klac kereta saya..boleh jadi mcm tue ke?
Oleh itu, penting untuk mengenal pasti tanda awal, punca kereta semput bila tekan minyak dan segera bertindak sebelum masalah bertambah serius.
saudara sord87, saya mempunyai masalah dengan kereta kancil saya, yang mana oil filternya cepat kotor padahal baru two minggu saya menukarnya, menurut seorang rakan, ianya berpunca dari tangki minyak petrol yang kotor dan ia perlu di servis agar tangki minyak tidak kotor, adakah ia benar, dan berapakah anggaran kos servis tangki minyak petrol tersebut?
@Azizan Hashimada masalah pada karburator jika guna karburator,perlu servis,tapi jika injection ada masalah pada throttle system juga perlu servis
Mengenai kereta mesti dihidupkan walaupun sehari,saudara perlu periksa bateri dan alternator,cabutkan salah satu kabel bateri,jika enjin masih hidup tiada masalah alternator ianya adalah masalah bateri yang tidak berdaya mengecas semula.
pastikan air filter dan plug telah ditukar dan tukar juga coil berwarna hitam dalam enjin yang dihubungkan ke kabel plug
